月別アーカイブ: 2021年10月

トヨタランドクルーザープラド　ボディ研磨　ダイヤモンドキーパー施工　ガラスウロコ除去　フッ素コーティング施工しました。

投稿日 2021年10月30日

こんにちは。
今回は、トヨタ　ランクルプラドのご紹介です。

ボディーは、下処理から、ダイヤモンドキーパー施工
ガラスは、ウロコを綺麗に除去し、フッ素コーティングしました。

↓詳しくはこちらから

トヨタ　プラド　研磨　ダイヤモンドキーパー　ガラスウロコ除去　フッ素コーティング　施工しました。帯広　音更　コーティング　ガラスウロコ　除去　研磨　手洗い洗車　｜グーネットピット (goo-net.com)

ダイヤモンドキーパーは、

メンテナンスをせず、洗車だけで、3年間持続目安のプランと
1年に1回のメンテナンスを行って5年間持続目安のプランのどちらでもお選びいただけます。
3年間プランの場合、そのままお乗りいただければ大丈夫です。
5年間プランを選択される場合なら、1年に1度のメンテナンスが必要です。

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トヨタランドクルーザープラドボデー研磨ダイヤモンドキーパー施工

投稿日 2021年10月30日

こんにちは

先日、研磨、ダイヤモンドキーパー施工したトヨタランドクルーザープラドの紹介です。

このお車はウォータースポットがかなり頑固でした…

下処理からの研磨で下地を整え、さらに、ダイヤモンドキーパーを施工しスカッとキラキラボディーに戻りました

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メルセデスベンツ GLE350d ウルゴ疎水コーティングガラスフッ素コーティング施工

投稿日 2021年10月30日

こんにちは

今日は先日ウルゴ疎水コーティング、ガラスフッ素コーティング施工させていただいたメルセデスベンツGLE350dのご紹介です。

このお車は樹脂部分がワックスなどでかなり白くなってしまっていました。

ボディーもかなりの傷が目立ってましたが、樹脂部分の汚れとボディーの傷など下処理しコーティングしたことによって本来のボディーがよみがえりました

ウルゴコーティングは選べる2タイプ

異なる性能を持つ２層皮膜を結合させた撥水タイプは、水を弾く仕上がりをお好みの方に。表面自由エネルギー（表面張力）を小さくすることで優れた疎水能力を実現するとともに、ウォータースポット等の固着を低減させる疎水タイプは、しっとりとした光沢がお好みの方におすすめです。

愛車を丸ごとコーティング

撥水型・疎水型の2タイプに加え、本革、ガラス、ホイール、タイヤ、モールなど、さまざまなコーティングニーズにお応えする商品を取り揃えています。愛車を丸ごと強固にガードする「ULGO（ウルゴ）」をぜひご利用ください。

CAR COATING AP-1【ULGO（ウルゴ）】

高濃度のガラス成分を持ち、膜厚感のある重厚な仕上がりを実現した、 Wレイヤー（2層）式撥水タイプ・ボディーコーティング
ベースレイヤーに優れた強靱性を持つコーティング層、トップレイヤーに高品位な艶と撥水性能をもつコーティング層と異なる効果を持つ２層皮膜を強力に結合させることによってさらなる性能の飛躍を実現した撥水タイプボディガラスコーティングです。

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